| 程序 |
项目 |
作业内容 |
负责部门 |
| 一计划 |
提报月度要车计划 |
(1)、调查、核实货源、货流提出次月要车计划;
(2)、根据货源、货流编制直达列车、成组装车计划;
(3)、接受路局下达的主、次月度要车计划。 |
国际、国内总调度 |
| 二受理 |
受理审查货物运单 |
(1)、依据路局下达的月度计划,受理审查货物运单填记内容;
(2)、检查应附证明文件;
(3)、确认托运人付款方式;
(4)、加盖“计划专用章”及有关戳记;
(5)、及时、准确答复货主巢穴的国内、外运费。 |
国际联运室 |
| 安排进货
验收货物 |
(1)、根据货物性质、包装、状态、数量、合理安排货物进位或仓储区;
(2)、按照货物运单上的指定货位或仓储区,提出货物堆码要求;
(3)、检查品名、包装、件数、重量、标记、标志;
(4)、检查加固材料和装备物品;
(5)、在货物运单上填记货位或仓储区号码、验收日期,加盖验收货运员名章或签字。 |
国际货运室 |
| 三装车前准备 |
车流组织 |
(1)、根据进货验收的货物运单和备货情况,编制日要车计划;
(2)、使用微机上报路局次日请求车,填制货运工作日情况报表准备;
(3)、接受路局下达的次日承认车装车命令。做好装车准备;
(4)、重点和优先安排公司外贸出口的货物;
(5)、统计和填制当日要车计划的完成实际量。 |
国际调度室 |
| 接车 |
(1)、接受下达的配车计划和送车通知;
(2)、检查线路安全距离,有作业车时,同志停止作业;
(3)、上岗接车,联系调车组正确对货位;
(4)、抄录车种,车号标重。 |
国际货运室 |
| 装车前检查 |
(1)、检查车辆的车体、车门、车窗、盖、阀状态(包括投光检查)。有无扣修和通行限制以及清洁状况;
(2)、检查待装货物,核对货物运单记载;
(3)检查加固材料、装备物品;
(4)、通知装卸派班装车;
(5)、领取货车蓬布质量,核对蓬布号码。 |
国际货运室 |
| 车前会 |
(1)、主持车前会,向装卸工传达货物品名、性质、件数、重量、装载方法,装车时间要求及注意事项;
(2)、向调度室汇报装车车号、品名、到站及开始装车作业时间。 |
国际货运室
国际调度室 |
| 四装车作业 |
监装 |
(1)、边装车、边检查、指导作业,多车同时作业时,巡回监装;
(2)、重点货物按规定会同有关人员监装;
(3)、作业中发生问题及时处理;
(4)、掌握作业进度,向调度室汇报预计装完时间和实际装完时间;
(5)、按规定加固和施封,插放车辆表示牌。 |
国际货运室
国际调度室 |
| |
装车后检查 |
(1)、检查装载、捆绑加固及蓬布苫盖情况;
(2)、检查车辆门、窗盖、阀关闭状态和施封情况;
(3)、检查与原货位及相邻货位情况;
(4)、填记货物运单有关栏目和事项;
(5)、检查附属作业,签证装卸作业工作单。 |
国际货运室 |
| 五装车后处理 |
剩货处理 |
(1)、整理和清点件数;
(2)、通知托运人更改运单、处理剩货;
(3)、装车次日起三日内处理完毕。 |
国际货运室 |
| 货物运单处理 |
(1)、登记货物承运簿(铁运10);
(2)、登记货运票据交接簿,将货物运单送交国际财务室核算制票。 |
国际货运室
国际财务室 |
| 六运费核收 |
核算制度 |
(1)、签收货物运单后,检查填记有关事项;
(2)、计算运杂费;
(3)、根据货物运单填制货票,经办人签章;
(4)、发给押运人须知,并检查货票甲联上的押运人签字;
(5)、在货物运单、货票和封套上加盖车站承运日期戳记。 |
国际财务室 |
| 票据交接 |
(1)、将货票报销和运行报单及领货凭证移交收款核算员;
(2)、将货物运单及货票按规定折叠装入封套,登记票据交接簿,向有关人员移交;
(3)、未使用的票据按号码交接;
(4)、将使用过的货票按日装订成册呈交乌西站货运室。 |
国际财务室 |
| 收款 |
(1)、根据票据记载的金额核收现金,当面点清,款额相符;
(2)、核收转帐支票(汇票)金额确认签发日期是否有限。根据票据记载核对支票(汇票)金额;
(3)、填写银行结算托收凭证;
(4)、按章核收运杂费迟交金;
(5)、整理货票,填制票据整理报告;
(6)、复核,总复核货票计费。 |
| 解缴款 |
(1)、编制运输进款收支报告;
(2)、按现金支票(汇票)填制解缴款单,连同托收凭证按日向开户行解缴运输收入进款;
(3)、将银行解缴款单及托收凭证的回单按日装订成册。根据财收-8核对金额总数,按时核对银行对帐单。 |